YouTubeで見ていたら、自分も乗ってみたくなってきたんです。

中途採用｜長距離配送（大型・定期便）　沖山（2021年入社・5年目）

もともと、トラックに興味がありました。YouTubeに「トラックYouTuber」と呼ばれる人たちがいて、長距離の様子をいろいろアップしているんです。それを見ているうちに、自分も乗ってみたいなという気持ちが少しずつ強くなっていって、運送業界そのものを調べ始めたのが入り口でした。

仕事自体は、Indeedで運送会社を絞り込んで、最終的にはタウンワーク経由で応募した、という流れです。応募の窓口としてはハローワークも使いました。

三原市の出身なので、近隣には他にも運送会社はありました。その中でここを選んだ一番の理由は、「寮があったこと」です。独身寮みたいな形で、しかも今、寮の上の階に住んでいるくらい、生活と職場が近いんです。それが大きな決め手でした。

トラックに乗りたい、寮に入って働きたい、という条件が両方そろっていたのが、川元運送でした。

実は、大型免許は会社に入る前に、自分でお金を出して個人的に取りました。「うまくいくかどうかは分からないけど、まずは免許を取って挑戦してみよう」と思って、自費で取得して、それから仕事を探した、という順番です。免許を取ってから採用が決まって、入社した、という流れになります。

会社のイメージは、入る前と入ったあとで、そこまで大きくは変わっていないです。運送業自体は初めてだったんですが、YouTubeでけっこう下調べをしていたので、ある程度こんな感じかな、という想定はあって、それから大きく外れることはなかったかな、という印象です。

最初に不安だったのは、やはり運転です。大型免許は持っていましたが、「ちゃんと仕事として乗れるのか」「言われた通りに走れるのか」という不安はありました。それから、これは運送業界全般に言えることだと思いますが、事故が怖い、というのはずっとあります。何かあったときの影響が大きい仕事なので、そこに対する緊張感は今もあります。

入ってすぐに大型に乗るというよりは、最初の1年くらいは2tや4tの車で経験を積む期間でした。半年ほどは、大型運転手の方と一緒に2人で横乗りをしながら、荷物の積み方や仕事の流れといった基本を教わりました。それから少しずつ独り立ちして、大型での独り立ちは入社して2年くらい経ってからだったと思います。今、独り立ちして3年目くらいです。会社としては、いきなり大型に放り込むのではなくて、段階を踏んで覚えていける流れがあるので、自分にとっては合っていたと思います。

今は石川県への定期便を担当しています。一週間の中で岡山方面からスタートして、石川で荷下ろし・荷積みをして戻ってくる、というルートが基本です。

定期便なので、毎回行き先が変わるということはなく、その分、ルートそのものへの不安はありません。

「だらだらしない」、というのを意識しています。

長距離は移動時間が長いので、ちょっとした余裕の使い方で、そのあとの自由時間や睡眠時間が変わってくるんです。今日のうちにここまで終わらせれば、夜の自分の時間ができる。逆にだらだらしてしまうと、寝る時間が削れて、翌日の運転にも影響する。だから、「この時間までにここを終える」というのを自分の中で組み立てて動くようにしています。

それから、当然のところですが、荷物事故を起こさないように気をつけています。

仕事終わりに、行った先のいろいろな場所に立ち寄れるのが楽しみのひとつです。

定期便で石川に行くので、向こうでは新鮮なお寿司をはじめ、おいしいものがたくさんあります。仕事が終わったあと、有名なお店にちょっと寄ってみたり、土日に時間が取れれば、近くの観光名所を回ったりすることもあります。

「平日に事故なく仕事を終わらせて、向こうで楽しい時間を作る」というサイクルが自分の中ではモチベーションになっています。お金をもらいながら、いろいろな土地に行ける仕事って、なかなか他にはないと思っています。

正直に言うと、給料面はわりと大きいです。前職と比べると、月給ベースで結構違います。その分、自由に使えるお金もできて、向こうで美味しいものを食べに行く余裕もできました。

それから、繰り返しになりますが、寮が会社のすぐ近くにあるのは本当に助かっています。三原から通うとなると、通勤だけでガソリン代も時間もかかるので、そこが省けるだけでも生活が楽になります。

逆に良くない点を言うと、休みが取りにくいというのはあります。長距離は土曜日・日曜日も向こうで泊まることが多くて、家族の予定に合わせるのが難しいこともあります。家庭がある人だと、子どもの運動会など、どうしても外せない行事に休みづらい場面はあると思います。仕事を優先しないといけないこともあるので、そこはこの仕事の難しいところです。

まずは「真面目な人」、それから「継続力のある人」だと思います。

お金の面だけを見て入ってきても、なかなか続かないと思うんです。長距離は最初は誰でも大変なので、そこを乗り越えて続けられるかどうかが大きい。「とりあえず1年やってみる」と決めて入って、続けられる人。そういう人と一緒に働けたらいいなと思います。

今は箱の大型に乗っているんですが、いずれは冷凍車のような、別のタイプの大型も運転してみたいな、と思っています。トレーラーは長いのでまだ難しいかなと思いますが、今の経験の延長で運転できるタイプの車から、徐々に幅を広げていけたら面白いなと考えています。

YouTubeなどで運送業に興味を持っている人がいたら、ぜひ見てみてほしいです。自分も最初はそうやって興味を持って、調べて、結果的にこの仕事に就きました。

いきなり大型から始めるのは、確かにハードルが高いと思います。でも川元運送なら、最初は2tや4tから始めて、横乗りで先輩から教わりながら、段階を踏んで大型まで上がっていけます。自分もそうやって覚えてきました。続けられる人なら、ちゃんと結果がついてくる仕事だと思います。